国际资产阶级因无法使用红海航线每天损失燃油10万桶

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据路透社报道，维多集团首席执行官罗素•哈迪（Russell Hardy）表示，红海每天使全球燃料需求增加10万桶，这相当于船舶绕行这些水域所需的多余燃料量。


该报援引哈迪在剑桥能源周（CERAWeek）上的讲话报道：“航运业每天额外消耗10万桶燃料，以航行更长的距离，以避免穿越红海。”


哈迪称，船只行驶的总距离比也门胡塞武装开始攻击船只之前增加了约3%。他补充道，如今红海的油轮运输量比5年前要高，但全球冲突已经改变了全球贸易流向。



哈迪总结道：“我们不得不重新定位。与2019年相比，如今的不寻常活动要多得多。”


瑞士-荷兰公司维托尔（Vitol）是世界上交易量最大的石油贸易商之一。其业务还包括天然气贸易、碳氢化合物运输和储存以及发电。该公司成立于1966年。


“安萨尔•阿拉”（即胡塞武装）控制着也门红海沿岸的大部分地区。胡塞武装此前警告，它打算袭击任何与以色列有联系的船只，呼吁其他国家召回这些船上的本国船员，不要在海上接近它们。一系列船运公司已决定暂停通过红海的运输。

爱琳娜

原来美国还没打通红海吗？

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爱琳娜 发表于 2024-3-21 11:25
原来美国还没打通红海吗？

美帝哪有本事打通红海，最多也就扔炸弹恐吓一下胡赛。