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国务院专家认为，外资进入是铁路改革成功的指标

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引用 sisisansan 2013-4-5 22:58: 覆盖全国的交通设施一经落地, 就与十三亿百姓的生存空间构成有机的整体。如果把铁路从国土上剜割出来按单一的利润率估价剖股出卖，只将其不可估量的使用价值即全方位的运输功能“化”为股东红利的载体，就是以中外股东的高利要挟本国百姓。

引用里外公 2013-4-5 11:13: 什么专家，不要玷污了专家的名声，往轻点说是不学无术、崇洋媚外的官僚，往重点说就是个地地道道的汉奸卖国贼！

引用战宏图 2013-4-5 09:59: 汉奸当政中国必亡！没了毛主席的中国竟然落到如此地步！

引用神佑薄熙来 2013-4-5 09:14: 谁来挽救我们的国家和民族的命运？

引用神佑薄熙来 2013-4-5 09:12: 铁路是国民经济的命脉。把你的命脉送给别人，不是在找死吗！为什么中国这么多的汉奸和卖国贼？！

引用益友 2013-4-5 07:22: 有种这帮贪腐、卖国洋奴们就一意孤行，看最后被人民清算的是谁。

引用 laobing 2013-4-5 04:40: kill the traitors, not kidding

引用龙翔五洲 2013-4-5 04:29: 留此存照，这帮带路党人等着中国人民的清算！

引用 gongchan 2013-4-5 02:00: 如果想卖国就别以改革的名义，竞争也不是公平的竞争，官民竞争是谁赢呢，答案很明确，当然是官，因为可以腐败，民则不能，市场就活了，社会就活了，看看下九流的活动场所多火爆，就明白市场经济究竟是幸福什么生活。

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