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刘志军与高铁
作者:英国《金融时报》中文网专栏作家加藤嘉一(日本人)现在刘志军倒霉了,大家是墙倒众人推,可30年后再看整体贡献,刘志军比95%的不干正事儿的屁官对这个国家的贡献都要大。中石油是把国家的钱都发了福利,刘志军是自己揣起来一部分,更多修了高铁。我初到中国的时候,刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来,我无数次乘坐中国火车到各地旅行,既坐过又脏又乱的普通列车,也坐过现代化的“和谐号”,将来肯定还会坐世界领先的京 ...
2013-3-31 14:01
中美两国已处于转基因生物战争的“战时状态”
中美两国已处于转基因生物战争的“战时状态”来源: 新浪博客| 作者:吕永岩 | 点击:2474 | 时间:2013年3月30日 10:53正如云南财经大学社会与经济行为研究中心顾秀林教授力作的书名,不见硝烟的美国毁华《转基因战争》〔1〕早已开打,并在中国贪腐内奸及美国来华“转基因木马”专家的全力协助之下,取得了“辉煌战果”:一,八年来,中国农业部通过伪造安全评价报告〔2〕 非法批准进口的美国孟山都公司抗草甘膦转基因毒大豆连年 ...
2013-3-30 23:32
国有经济是经济民主的具体体现
如果一个社会能够实现真正的经济民主,政治民主对于大多数人来说并不是一件很重要的事情。当今世界,西方国家推行实际作用有限的政治民主,却没有在经济民主上下功夫,而中国素来有经济民主的传统,却在西方中心论面前失去了话语权的主导。
2013-3-30 23:29
我国空气质量差和极差城市占九成
中国人民大学环境学院等机构3月28日发布的《中国城市空气质量管理绩效评估》显示,经济发展高的城市,空气质量普遍较差;46.02%的居民对城市空气质量状况不满。
2013-3-30 00:30
国企体制弊端的根源在国务院
国企体制弊端的根源在国务院时间/2013-3-29 16:09:13点击/210作者/李文采录入/李文采来源/原创李文采点评《张宏良:应该坚持社会主义方向而不是市场化方向——评述中国铁路的市场化改革》张宏良撰文《应该坚持社会主义方向而不是市场化方向——评述中国铁路的市场化改革》,旗帜鲜明地反对铁路私有化。在我看来,这是正确的,也是正义的,应该支持。倘若反对,那是不对的。这是问题的一个方面。另一方面,张宏良全盘肯定现行铁路企 ...
2013-3-29 22:55
铁路首次打破"提速不提价"惯例开始涨价 ...
甩开膀子玩真的:铁路首次打破"提速不提价"惯例开始涨价来源:观察者网| 作者:记者 | 点击:5992 | 时间:2013年3月29日 10:11原题:12306显示 4月21日起哈大高铁提速又提价今天上午,有网友从铁道部12306网站搜索得到了一个消息:“12306售票系统车次查询显示,哈大高铁夏图部分G字头车次票价现身。”更重要的是“同时提速提价,原来大连到哈尔滨二等座需283.5元,运行时间在5小时20分左右,而提速后需要403.5元,最慢的仍要4小时2 ...
2013-3-29 22:38
揭秘铁道部变身公司原因
请朋友们关注:精英们的自愿殖民经济政策,让美帝不事生产,拿印刷的美元欠条就买下中国工厂,拿走中国大部分产品,造成环境逐步恶化,资源走向枯竭,正在掏空中华民族生存的物质基础。
2013-3-28 08:21
解决收入分配差距较大问题不能靠瓜分肢解国有资产
调整国民收入分配格局,加大再分配调节力度,着力解决收入分配差距较大问题,是人民群众十分关切的重大问题。有一种主张认为,可以通过瓜分、肢解国有企业来实现“分配公平”。这种主张实质上是扭曲分配制度的正确方向,不仅解决不了收入分配差距过大问题,而且势必进一步加剧两极分化,甚至从根本上改变我国的基本经济制度。 ... ...
2013-3-28 03:22
对国企吐痰高手张维迎又对尚德胡说八道!
明明是中国政府和光伏企业都被西方操控的“市场”耍弄得惨不忍睹,处于舆论导向地位的市场原教旨主义鼓吹者及其信徒们,却仍然颠倒是非混淆黑白地在高喊,尚德等深陷困境是“尊重市场不够”。.
2013-3-27 02:59
铁道部改革背后的幽灵
中国经营性的国有资产大约有50万亿,金融资产大约有100万亿,这么庞大的资产向民间开放,民间谁有钱买得起?肯定是跨国公司买得起,所以中国国有企业私有化其实是个假说法,真实说法应该是“促进中国国有企业的外国化、外资化“,  
2013-3-27 02:46
五大国际机构继续为中国打鸡血
五大国际机构继续为中国打鸡血2013年03月26日15:09来源:中国新闻网(原题)五大国际机构支招中国经济  昨天,为期3天的中国发展高层论坛2013年年会落下帷幕。世界银行、国际货币基金组织、经济合作与发展组织、世界贸易组织以及亚洲开发银行五大国际机构官员齐聚中国,增加居民收入、缩小收入差距、抢占全球价值链的高端位置,是这些国际机构负责人对今后中国经济健康发展给出的建议。  今年年初,世界银行预期今明两年中国经 ...
2013-3-27 02:12
中国铁路决不能走市场化道路
在铁路改革的架构设计中,如果认为可以保障政府控股,形成国有经济占优的局面,这无非是一种温水煮青蛙的迂回战术。一旦铁路产权平台放开,中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动时的悲剧,即基本陷入国际资本绞杀的悲惨境地。
2013-3-26 21:14
世行指导中国铁路改革报告原文近日曝光
世行指导中国铁路改革报告原文近日曝光来源:四月网| 作者:席亚洲 | 点击:8938 | 时间:2013年3月25日 12:22近日,一份发表于两年前的世行关于铁路改革的中文研究报告被广泛关注。舆论认为,近期两会推出的铁道部改革方案思路与该报告有高度重合。这份标注为2011年2月授权向公众发布的报告刊登在名为China Transport Topics No.02的卷宗里。《21世纪经济报道》曾报道过该报告(《世行支招铁路改革:铁道部并入大交通部》)。报告 ...
2013-3-26 00:28
中国的经济大危机即将拉开序幕
迟飞同志的这篇文章涉及到当前中国资本主义的一个重大问题。中国资本主义危机是否即将爆发,爆发了能不能克服?或者中国资本主义的相对稳定时期尚能持续若干年?一旦危机,如迟飞同志所说,靠“民主”是解决不了问题的。危机的来临与革命的来临是同样不可避免的。
2013-3-25 23:47
温州金融改革彻底破产,触发全国经济危机?
温州危机的恶性爆发,属于泡沫的被动性刺破。其后续扩展开来,必然导致全国的楼市硬着陆重大灾难。“主动刺破”,比“被动崩盘”,两者对经济基础造成的内伤程度,差别是极大的。
2013-3-25 23:44

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