今年以来,阳泉人民在网上已经闹腾了不只一次。 阳泉是山西省东部的重要县市。长期以来得益于煤炭、钢铁、电力,依托铁路而发展。 但是自从石太客运专线建成之后,阳泉北站位于孟县,距离阳泉市区有1小时以上的山路,打的士从阳泉北站到阳泉,需要120块钱。
由于铁路为了增加货运量,老石太线路已经基本没有客运列车,客运列车除了几对普慢、普快,都已经转移到石太客专,使得阳泉人民的交通出行变得十分不便。
今年好像有一期当地的报纸,仿照文革大字报做了一个“我要坐火车”的图样。 来进行抗议。
现在正好是利益集团妄图瓜分铁道部的时机。 之所以铁路为了赚钱,没有顾及老石太铁路沿线居民的生活,很大程度就是因为铁道部已经背弃了“人民铁路为人民”的宗旨。 但是现在铁道部还在为国防出力,铁道部春运还不提高票价。 右派还希望利用诸如阳泉等事件,把责任推到“政企不分”、“体制”上面。 更有美分党在百度贴吧发帖说“只要把铁道部赠送给美军,不但春运立即解决,票价还下降一半以上”来借此为右派揽声势。
群众路线,是毛泽东思想的一部分。我们左派,应该抓住机会,更坚定贯彻毛泽东群众路线,在这些事件中,不能任由右派来欺骗民众,为右派的分裂祖国行动揽客!
我今天看到有个图片,是一张阳泉人民制作的光盘,上面写着恳请国内外自由媒体对此关注。 有的阳泉人民更是在误导之下把这些都推卸到共产党,认为是共产主义造成他们没有了火车坐! 事实上,今年“太原铁路局”屡次停运普通旅客列车,已经惹怒了整个山西民众。 而有趣的是,媒体还以太原铁路局来称呼,实际上,太原铁路局已经被大秦铁路有限公司收购,已经改制了! 这才是导致其屡次为了多运煤赚钱,大量停运旅客列车、增开煤运列车的根源。
我们左派应该更关注这些事件,积极地发表社论为这些地区的人民说话,并且把情况与毛泽东“为人民服务”思想进行联系。
他们想找自由派媒体来解决问题,却不知道这些“自由派”媒体是假的,他们的跟本目的,是要让铁道部私有化、外资化。真正铁道部私有化了,春运票价肯定会上涨不说,山西省作为煤运大省,其铁路线会被以最大可能利用于煤运事业--因为煤运比客运更赚钱。 到时候,山西人民的出行只会比现在更加不方便。 我们左派的各大网站,应该抓住这些机会,贯彻和实践毛泽东思想,密切联系群众,呼吁回归“为人民服务”,呼吁恢复老石太线部分车次,呼吁恢复侯月铁路客运、大秦铁路客运,力争让民众看清真相,让民众认识到真正代表他们利益的是左派而不是右派、汉奸美分们。 长期以来,右派虽然代表帝国主义、利益集团的利益,但是却四处伪装,一出点事情就马上敦促政府立即怎么样怎么样。 左派在这种时候,如果能够发文章呼吁回归人民服务路线,并且以此为案例,进一步说明市场化、资本化将会给山西人民带来更深远的灾难,也不失为一个宣传毛泽东思想、贯彻毛泽东思想的机会。 (责任编辑:远航一号) |