最近和朋友们说起交通旅行的事 ,关于中国铁路旅行的安全性起了一点小争论。作为一个理工琐男,我老人家就在网上搜了搜,结论是:中国铁路旅行是非常安全的,甚至比公认安全的美国航空还要安全。 我决定用千亿人公里平均死亡率为单位做一个比较。 我首先搜寻了铁道部发表的全国铁路旅客周转量。见 http://www.nra.gov.cn/fwyd/zlzx/hytj/201504/t20150427_13281.htm 数据如下。我没能查到2009年以及以前的数据。 年份 全国铁路旅客周转量 (千亿人公里) 2015 11.96060 2014 11.25185 2013 10.59562 2012 9.81233 2011 9.61229 2010 8.76218 Total 61.99487 我又搜寻了2010-2015间中国铁路死亡事件列表。见 Location Date Deaths Dongxiang County, Jiangxi 23-May-10 19 Hohhot 13-Aug-10 11 Urumqi 24-Mar-11 3 Wenzhou 23-Jul-11 40 Total 73 由此得出,中国铁路千亿人公里平均死亡率为73/61.99487=1.18。这是一个什么概念呢?这就相当于,一个人要日夜不停地坐300kmh的高铁3万8千年才能平均赶上死亡事故! 我们再和 其他的交通工具做一个比较。我找到了美国铁路和航空安全的数据。见http://www.vox.com/2015/5/13/8598703/amtrak-derailment-train-safety。他们用的单位是10亿人英里,我换算成了千亿人公里。 单位 中国铁路 美国铁路 美国航空 美国汽车 十亿人英里 0.02 0.43 0.07 7.3 conversion factor 100/1.6 千亿人公里 1.18 26.88 4.38 456.25 比较这些数据,说明中国铁路比美国航空要安全4.38/1.18=3.7倍,比美国铁路要安全2.688/1.18=22.8倍,比美国汽车要安全456.3倍 ! 关于中国汽车旅行,我没有找到相同单位的数据,但是维基的资料显示,美国汽车旅行大约比中国汽车旅行要安全10倍左右。见 所以,我的结论是,中国铁路旅行要比中国汽车旅行安全4,500倍!这应该是没有数量级的误差的。 PS 在搜索这些数据的时候,发现最不安全的旅行工具就是摩托车。美国十亿人英里的死亡率是213,这是美国汽车的30倍,甚至是中国汽车的3倍。我老人家的农村老家流传一句顺口溜:“要想死得快,就骑一脚踹”,可见劳动人民的眼睛是雪亮的! 通宝推:老老狐狸,ton,diamond,candy1964,花棍舞,老调重弹,平淡是真, 最后于2016-08-15 16:53:33改,共1次; |
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