法国数十万人罢工示威反对劳动法改革

据工会组织的数字，在全国各地有40万至50万人示威反对劳工部长科姆里的劳动法改革法案，巴黎的示威人数有10万人。警方估计全国示威人数22万人，巴黎的示威人数2.7万至2.9万人。另外，据CGT工会的数字，里昂有1.5万人示威，警方的数字为7000人。

FO工会庆贺“首次动员成功”，表示“全国有40万大学生、高中生以及领薪职工上街示威”。全国最大的大学生组织全国大学生联合会（UNEF）声称有50万人示威。

据警方消息，在里昂有7名警察受了轻伤，3个人因暴力行为被捕。冲突发生在示威结束时，当时一部分示威者踅回原路，走向省政府大楼与社会党省党部，被警察阻挡，一些示威者向警察投掷什物，警察则发射催泪榴弹还击。

随后在贝勒古尔（BELLECOUR）广场出现了年轻示威者与警察对峙的紧张局面，警方曾出动一架直升飞机在上空监视。傍晚时，最后一批示威者散去。

里昂的示威者大多数是大学生和高中生。示威者认为法案中“没有任何一条措施是好的”，要求撤销。21岁的大学女生洛尔说：“这套法案将使就业不稳定和贫困现象加剧，不是向企业解雇职工提供方便就能够开创就业岗位！”她的同学卡蜜伊也表示：科姆里法案“给予企业太多的权利”。

2013年11月成立的左派 “重新发牌”党认为这套法案将导致“中、小、微型企业更不稳定”，只对大型企业有利。

劳工部长科姆里的劳动法改革法案改动后的新版本应于3月24日在部长会议上提出。

UNEF学生组织已呼吁下周四（3月17日）在全国所有的大学发动“新的行动”，以要求政府撤销劳动法改革法案。

CGT、FO以及SOLIDAIRES工会预定于3月31日发动新的罢工与示威。

法国国营铁路公司（SNCF）工会为捍卫铁路职工工作件，号召联合罢工，当天全国铁路交通受到非常强烈的干扰，平均只有三分之一的列车行驶，大巴黎地区的情况尤其严重。巴黎公共交通公司（RATP）的公交行驶情况则几乎正常，除了地铁快线（RER）B线受到干扰以外。

铁路公司管理部门指出：当天上午全体职工的罢工率为35.5%。UNSA工会（铁路公司第二大工会）强调：列车司机与查票员的罢工率超过了60%。该工会指出：公司10%以上的白领也响应罢工，这是一个“重要的信号”。

据铁路公司的消息，当天公交情况与周一（7日）公布的预计相符，大巴黎地区铁路网、全国地区间线路以及大部分国内高速火车（TGV）线路受到强烈干扰，平均只有三分之一的列车行驶。为确保公交联系，公司承租了一些巴士，譬如在里昂地区，动用巴士代替停驶的大部分区间快车（TER）。

UNSA工会负责人罗歇·迪兰赛杰强调：铁路公司具有代表性的4家工会（CGT、SUD、UNSA、CFDT）这次号召罢工，与2013年上次工会联合罢工一样，属“同一级别”，在铁路部门（公营-私营公司、货运-客运）正着手制定未来共同工作规定之际，这是一个“警告信号”，“反映了铁路职工的期望与忧虑”。他说：“交通部、国营铁路公司以及所有的铁路企业必须重视这个信号，否则我们一定考虑后续行动。”

铁路公司职工罢工的诉求是要求招工和普遍涨工资，罢工直到周四3月10日早上8时。

在巴黎公交公司，CGT和SUD两家工会号召罢工，主要是对目前的年度工资谈判施压。职工的响应率似乎不大。当天在地铁快线B线由巴黎公交公司管理的路段上，往SAINT-REMY-LES-CHEVREUSE方向有三分之二的列车行驶。在高峰时段，地铁快线月台上挤满了等待的乘客。巴黎市内地铁、公共汽车、有轨电车则正常行驶。

两家公交公司提出的罢工预先通知都只到周四早上为止，都不是可延续的罢工。当天不巧举行法国大学和中学教师资格考试，给考生造成了不便。