毛泽东时代的大三线建设

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　　红湖厂山洞厂房。贵州国营红湖机械厂，位于贵州省安顺市平坝县夏云镇，始建于1965年，占地63万平方米，是负责航空发动机热端部件(可调喷口、扩散器、后机匣、火焰筒、工作总管)的专业制造厂。1981年6月，黎阳公司成立，红湖机械厂隶属于黎阳航空发动机公司。

　　三线贵航研制生产的涡喷-13系列发动机。1970年5月22日4时27分，三线建设的贵州生产出第一台涡喷-7发动机在安顺平坝县的460厂总装成功，23日5时15分，顺利地通过了工厂试车。压气机转子、静子、涡轮转子、导向器、燃烧室和后机匣、加力扩散器和带可调喷口的喷筒和各种叶片，以及主燃油喷嘴和大小加力总管等主要部件，都是011基地各发动机厂的试制品。涡喷-13从1978年开始研制，1985年开始在歼-8Ⅱ上装机试飞。1993年作为歼-7E飞机配套动力投入批量生产。

　　1966年9月，刘培仁从沈阳黎明飞机发动机厂携妻带子奔赴贵州支援三线建设，成为一名贵州航空工业的早期建设者。1971年5月18日，时任原贵州航空工业管理局安吉铸造厂基建木工排排长的他，在施工现场从6米高处摔落，导致外伤性截瘫。虽然卧床40多年，可他还是每天要用望远镜观看窗外工厂的变化。

　　贵州航空工业集团研制的歼教-7高级教练机总设计师于新民，退休后仍然关心新机研制工作。1981年起，贵州航空集团以歼-7II战斗机为原型开始研制工作，1985年首飞，1987年定型装备部队。1988年通过技术出口鉴定，曾出口至巴基斯坦和巴拿马等国。2004年，贵航在歼教-7基础上研制了山鹰教练机。

　　这片巨大的空地，是曾经拥有万名职工的重庆第三棉纺厂。每过几天，都有一个叫王素芳的80多岁的老工人来这里，面对眼前的一切大哭一场。照片中几位年过古稀的老工人，都在50年前进厂，将一生交给了棉纺厂。重庆国棉三厂在2005年破产改制，与山东如意集团合资。秦文摄

　　三线建设用20年时间在中国中西部地区，建设了2000多家现代工矿业企业及科研院所。这张地图上密密麻麻的工厂，仅仅是贵州三线建设的一部分。三线建设为中西部地区建设了45个工业产品重大科研、生产基地，形成了包括煤炭、电力、冶金、化工、机械、核能、航空、航天、兵工、电子、船舶工业等门类比较齐全的战略后方基地。仅军工部门的工程技术人员就有20余万名。攀枝花、六盘水、十堰、德阳等一大批新兴工业城市，在荒原山沟里拔地而起，成都、重庆、西安、兰州、贵阳、安顺、遵义等一大批古老的城镇，在注入工业化能量后，拉近了与东部发达工业城市的差距。数百万建设者为此挥洒了青春和汗水，甚至是宝贵的生命。这种史无前例的工业化建设，在今天这个铜臭味遍地，眼里只认得钱的中国，是难以想象的行为。

　　——谁还会记得他们的努力和信仰?谁还会记得那个砥砺奋进的中国。

　　是谁在嘲笑他们?是谁在极力妖魔化那个时代?