毛泽东时代的大三线建设

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　　1970年6月29日4点42分，四川攀枝花钢铁公司一期工程1号高炉建成出铁。攀钢1号高炉炉容1000立方米，高炉系统四万多吨设备，由全国26个省市的234家工厂承制，炉壳采用鞍钢生产的32mm 16锰合金钢板，由冶金工业部第19冶金建设公司(十九冶)安装。2011年，攀钢集团实现营业收入525亿元，粗钢产量746万吨，铁精矿1155万吨。

　　1970年代，全国开展全民健身运动，四川重庆通用机器厂组织工人进行群众性体育活动。该厂前身于1925年在上海创建，1937年因抗战内迁至重庆，1952年改为西南工业部207厂，1953年更名为重庆通用机器厂，1962年迁至现址，位于重庆江北区华新村西约4.8公里的玉带山，是全国鼓风机、制冷机重点骨干企业之一。厂区占地23.3万平方米，设有重型金工、鼓风机车间和设计、工艺等科室及研究所。

　　1970年12月26日，毛泽东主席批准兴建湖北宜昌长江葛洲坝工程(当时称三三零工程)。12月30日，工程在宜昌西陵峡口破土动工，上万名群众参加了开工典礼。湖北各县组织的施工民工达十万余人。1981年葛洲坝实现大江截流，1988年建成发电。该工程是我国在长江上建设的第一座大型水电站，总装机277.7万千瓦，年均发电157亿千瓦时。坝长2595米，坝高70米，坝宽30米，设三座船闸。27孔泄水闸每秒最大泄洪量为83900立方米。葛洲坝水利枢纽工程建成后，为沿江各省输送电力，极大改善了长江防洪和通航条件，为后期长江大型水电站建设，积累了宝贵的设计施工经验。1998年长江特大洪涝灾害时，葛洲坝参加了三次削峰调洪。

　　1971年1月1日，在四川绵阳基地投入使用的1.4米×1.4米低速风洞，试验范围10～60米每秒。 余江摄

　　1971年5月21日10点59分，四川攀枝花狮子山朱家包包铁矿，中国历史上第一次万吨大爆破。由冶金工业部第19冶金建设公司(十九冶)组织实施，铁道兵、地方民兵等36个单位三万余人参与，采用分层延发爆破法，耗用9173吨胺油炸药和989吨硝胺炸药。朱家包包铁矿设计年产750万吨铁矿石，需要剥离70多米厚、1140万立方米的岩土覆盖层。爆破工程挖掘巷道24个，掘进14562米，设炸药室586个，挖掘土石方13379立方米。

　　

　　四川进行三线建设时，采用木排轮渡解决工业大件运输问题。照片背景为乐山市金河口区已经废弃的大渡河吊桥。古人云蜀道难，难于上青天，在那个交通还不完善的年代，进行大规模工业体系建设的难度，是今人所难以想象的。新中国用几十年时间，走过发达工业化国家两百年的历史，那是几代中国人汗水摔八瓣才打拼出来的成果。

　　1971年10月1日，在四川绵阳基地投入使用的4米×3米单回流式低速风洞，照片为风洞导流片。试验范围10-100米每秒，电机功率2050千瓦。余江摄

　　

　　1972年10月13日，湘黔铁路在贵州翁塘车站胜利接轨。该路从湖南株洲至贵州贵阳，全长905公里，设108个车站，是连接中国西南的重要通道，沿途地质复杂，工程艰巨。早在1936年从株洲田心站开工，因抗战停工，其后屡次重修，直至1970年进入大规模建设阶段，1975年投入运营。

　　

　　1973年10月19日，襄渝铁路在陕西棕溪车站接轨。襄渝铁路(湖北襄樊-四川重庆)，是三线建设重点工程，全长895.3公里，全线有桥梁716座，隧道405座，桥隧总长占线路总长的45%。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通至达县(今达州)，1975年11月临时运营，1978年6月，襄渝铁路正式全线开通，成为出川重要通道。

　　

　　1975年，中国在四川绵阳基地建成的0.6米跨超声速风洞(FL-23)，试验段风速0.4-4.5马赫。是当时中国建成的第三座该类型风洞，沈阳飞机厂气动研究室，在1960年2月建成一座0.6米跨超声速风洞，试验风速0.3-4马赫。南京航空学院也建成一座类似风洞，70年代进行过技术改造。

　　1975年12月21日，贵州011基地(贵州飞机制造厂)生产的歼六甲全天候歼击机首飞。该机原为沈阳飞机厂和南昌飞机厂制造，后因质量问题，1974年空军指定贵州飞机厂重新研制，以便担负夜间作战任务。发动机采用2台涡喷-6发动机，单台推力25.497千牛，加力推力31.871千牛。

　　1976年第6期《人民画报》，柳州汽车制造厂。该厂前身为1954年创建的柳州农业机械厂，生产农用水泵，1969年转产汽车，仿制南京跃进牌130汽车，命名为飞跃牌(后改为柳江牌)。1973年正式挂牌为柳州汽车制造厂，1975年借用二汽生产的东风140型5吨卡车底盘，装配上海工农动力机械厂6105Q型柴油机，试制成功柳江牌5吨卡车，1981年停产，1983年成为东风联营厂，现为东风柳州汽车有限公司，2010年销售收入突破120亿元。

　　

　　1976年第6期《人民画报》，柳州拖拉机厂丰收-37马力拖拉机。柳州拖拉机厂创建于1958年(原柳州动力机械厂)，是当年全国8大拖拉机厂之一，年产7000辆。1982年，柳州拖拉机厂开始试制微型汽车，1985年正式更名为柳州微型汽车厂，创立了“五菱”品牌;到1998年产销已经达到10万辆，是国内最大的微型汽车企业，2002年与美国通用汽车合资成立“通用五菱”。2011年上汽通用五菱销售收入460亿元，产销130万辆。

　　

　　1976年第7期人民画报，秦川精密机床厂，测量机床齿轮精度。1965年6月，按照三线建设要求，上海机床厂部分内迁至陕西宝鸡，计划投资2000万元，职工2000人，新建秦川机床厂。现有职工3472人，2009年，秦川机床集团销售收入47.58亿元(含宝鸡机床)。

    8mx6m低速风洞是目前亚洲最大的风洞，位于四川绵阳中国空气动力研究与发展中心。该风洞始建于1971年，1978年建成，1983年通过国家鉴定。该风洞为直流闭口串列式双试验段大型低速风洞，全长237米。动力系统是三台品字形排列的巨型风机，单个直径达7米，总功率高达7800千瓦。最大试验风速100米秒。由科研人员的身高，便可以看出这个风洞规模有多么庞大。