毛泽东时代的江淮人工大水网
说到世界著名水利工程，人们知道京杭大运河、巴拿马运河、苏伊士运河等，甚至知道德国的基尔运河（全长98.7公里）、比利时的阿尔贝特运河（长约130公里）、俄罗斯的莫斯科运河（长约128公里）、瑞典的约塔运河（长约87公里）等，或者也很了解都江堰水利枢纽、以及京杭大运河所连接的中国五大水系。遗憾的是，可能真不知道毛泽东时代包括全长78.85公里通吕运河在内的江淮人工大水网。
这个话题本人以前也曾说过。尽管本人并不从事水利及相关工作，也没看过国外一些著名水利工程，更不是撰写需要实地调研的专题论文，但若说到集排、灌、运及发电等众多功能于一体的人工水网，也许可以认为毛泽东时代的江淮人工大水网恐怕算是又一项鲜为人知的全球第一了。中国江淮地区的这个包括一级运河、二级串栏河、三级航运河、四级灌溉小河（即使不考虑田间地头的撑脚沟）在内的密布人工大水网，本人估计总长少说也得上千乃至数千公里。
网上大略搜了搜，没见系统性的有关学术资料。但网上有段关于江淮水网通吕运河的介绍：通吕运河是江苏著名的通航运河，是南通市第一条文明样板航道，西起南通，东至吕四，贯穿该市下辖的崇川区、港闸区、通州区、海门市、启东市等主要经济发达区域，全长78.85公里。其中通吕运河市区段全长13.5公里，是连接该市主城区域所在的崇川区和港闸区的枢纽河道，外通长江，紧贴城市核心经济圈，是内河运输的主要河道，被称为南通“第一运河”。南宋咸淳元年，西元1265年，两淮节制使李庭芝调动民力,开凿了一条从金沙、余庆场(今余东)至海的大运河，以供王师调行军舟之用。1959年，南通骨干河道，通吕运河全线贯通。1976年2月，完成通吕运河整治工程。
末尾这段“1976年2月，完成通吕运河整治工程”的简短介绍，恰恰是本人儿时亲眼所见。记忆中的这次通吕运河整治工程，实际是对运河全线的拓宽加深，工程量浩大，而且肯定是个跨年工程（工期多长不得而知了）。当时全程抽干存水后，人拉肩扛的施工场面极为壮观。站在老桥之上向着一百多米宽、几十米深的运河东西方向极目眺望，密密麻麻漫布整个河道及沿岸的施工人员看不到边，总数恐怕不下几十万人，劳动的号子震彻云霄，这个极度壮观的场景，直到今天仍然让人记忆犹新。
而通吕运河仅仅只是江淮人工大水网的干流之一。网上另有一则关于里下河水系的学术文章，部分介绍了江淮平原的苏北水网情况，这也仅仅只是整个江淮人工大水网的一部分而已。毛泽东时代年年兴修的江淮水利工程，形成了纵横密布的河道水网，这项浩大工程从我记忆开始从来没有哪年停止过，所花费的人财物力恐怕丝毫也不亚于中国其它农村的著名工程。本人记忆深处，老宅因水利而拆迁，父辈年年都要上“大型”（即大型水利工程）,有时远出上百里，外乡陌生农民长期结伴住进我家，食宿通常合在一起，彼此生活习俗略有差异、语言交流存在障碍也不计较。这便是毛泽东时代江淮地区大搞水利建设的一个旁证。
当年农用船舶四通八达、如今渐渐荒废着的江淮人工大水网，尽管除运河以外的支流部分水草丛生、淤积严重，但总的排灌功能依然还在发挥作用，而且水系组网之后几乎消灭了任何程度的旱涝灾害，在江海之间不管积水多严重，通常不到半天全都可以排泄到与平时一样的合理水位。如果说新中国的江淮地区物阜年丰，则在相当程度上应当归功于毛泽东时代大力兴修的江淮人工大水网。兴许这是当今世上绝无仅有、独一无二的水利工程。
