近年铁路工人斗争群英榜

2014-9-15 15:31| 发布者: 远航一号| 查看: 946| 评论: 3|原作者: 工评社

摘要: 铁路工人一向是最有组织性的产业工人群体。今天在市场大潮中，一向被认为有国家优厚保障的铁路工人实际上早已“民工化”，普遍超劳、过劳、严重克扣福利及罚款，严重程度远远超过外界对“铁老大”的陈旧想像。

寄语：铁路工人一向是最有组织性的产业工人群体，只是如今它倒是被裆国牢牢地组织起来，而缺乏自我组织，早在1920年代，华北铁路工人就是共-产-党组织最有组织力量的群众基础，1923年2月4～9日京汉线二七大罢工更是闻名（三万铁路工人总罢工保卫自己的工会、要求撤销镇压工会的路局领导等），铁路工运在革命战争年代更是发挥了至关重要的作用。甚至在1960年代的文革中，一些铁路职工集中的区域还发生了当地最有战斗性和组织性的造反派群众运动，令统治者相当后怕！

今天在市场大潮中，一向被认为有国家优厚保障的铁路工人实际上早已“民工化”，不仅大量使用劳务派遣工（包括列车员、护路养路、乃至火车司机），而且普遍超劳、过劳、严重克扣福利及罚款，严重程度远远超过外界对“铁老大”的陈旧想像。

这些超级剥削和外界许多人闻所未闻的情况之所以发生，正在于长期以来铁路工人出于种种主客观原因没有团结起来。但是最近数年也出现了越来越多的集体维权行动——而过去这种消息既传不出来，实际上也很少发生，近年还开始出现越来越多铁路工人串联交流维权，这可能正是重大进步的开端。本帖正是收集最近数年日渐增长的集体行动光荣事迹，相信对有心人会有所启发。
（工评社 2014年9月1日写。9月5日有修改）

推荐相关专辑帖：关注洛阳火车司机李伟杰案

#1 本帖的寄语和目录
#13 洛阳火车司机李伟杰案二审判决前夕：
江西赣州300多乘务员大罢工各地团结维权浮现（2014-9-2 工评社报道）

【2007年12月京局唐山机务段乘务员罢工及其它】
#2 2007年12月京局唐山机务段400余名乘务员大罢工
（附：2009年初济南西机务段50名职工集体请假事件）

【2008年至今：走在维权意识觉醒前列的南局向机乘务员及其他工人斗争事迹】
#14 2008年以来南昌局向塘机务段机车乘务员上访静坐维权蔚然成风众工友热议（第一部分：论坛热帖P1～P5摘选集）
#15 2008年以来南昌局向塘机务段机车乘务员上访静坐维权蔚然成风众工友热议（第二部分：论坛热帖P6～P12摘选集）
#16 2008年以来南昌局向塘机务段机车乘务员上访静坐维权蔚然成风众工友热议（第三部分：论坛热帖P13～P25摘选集）
#17 2008年以来南昌局向塘机务段机车乘务员上访静坐维权蔚然成风众工友热议（第四部分：论坛热帖P26～P35摘选集）
#18
#9 2013年10月10～20日南昌火车站160多名装卸工罢工
#12 2014年8月27-29日南局向塘机务段赣州运用车间300多名职工罢工（图文）
三天罢工结果：加薪300元、补所有乘务员加班费（另说700元），保底趟数降低等

【2011年8月广铁长沙株洲火车司机罢工】
#3 2011年8月广铁长沙株洲300多名火车司机大罢工抗议拖欠加班费和奖金、超劳
#4 2011年8月广铁株洲机务段长沙车间罢工事件的记者深度调查（2011-8-17，发布者liuhua12541）

【2010-2012哈尔滨铁路局范围的罢工和集体请愿】
#5 K929次大连至佳木斯全体列车员被逼罢工抗议（2012-1）
#6 2010年12月-2011年春哈局职工朱春生：打出改组工会旗帜的集体联名请愿运动（一）
#7 2010年12月-2011年春哈局职工朱春生：打出改组工会旗帜的集体联名请愿运动（二）
#8 2012年6-7月哈尔滨客运段保洁员罢工上访事件

【机车乘务员维权典型案例：火车司机李伟杰案（2012至今）】
李案专辑#4 火车司机讨要92万元加班费铁路局：不存在加班（2013-5-16，原载大河网）
李案专辑#5 火车司机维权，得到全路多地火车司机的支持！（时间应为2013-5-16，可能是记者未能发出的最后一段报道）
李案专辑#11 网友撰文《工人和单位打官司，谁更无赖？》抨击路局党宣公函力挺李伟杰；
13万多次点击网友一边倒揭批黑幕（2013-10～2014-4）

李案专辑#7 《关于做好洛阳机务段李伟杰劳动仲裁舆情调控的函》（2013-8-3，郑州铁路局党委宣传部致北京铁路局党委宣传部）
#10 《郑州铁路局对洛阳机务段乘务员李伟杰劳动争议诉讼的应对方案（2013-8-11）》——路局高参的对维权职工代表的迫害记录
#11 李伟杰诉郑州铁路局工资及加班费、工伤待遇劳动争议案二审代理词（广东君一律师事务所管铁流律师，2004-8-1）

整理者注：为公正起见，以上目录按最早起来维权的先后顺序由上而下排列。但只要挺身而出的，无论先后，甚至无论成败，都是“当代铁路工人群英榜”上的光荣事迹，正如几年前一位铁道论坛网友所说的：“这才是我们工人的脊梁。不管结果如何绝对是英雄”。

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