最近几年，有关养老金“双规制”的问题成为各类网络媒体、平面媒体共同“热议”的话题，今年，人社部终于把这个问题纳入议事日程，并着手研究这个问题，使得一直被看做不公平的养老金“双轨制”，有望“并轨”。这说明事情有所进展，也只能说是进展而已。至于这种“并轨”是社会进步了还是倒退了，时间会给出正确的答案。 要解决养老金“并轨”问题，并不是将两条轨道上的两种轮子简单地并在一起，这是因为一条轨道只能有一个轮在在运行，强行绑上两个轮子，一是轨道能否承担起负荷，而是保证两个轮子不会跑偏。因此，要解决双规制的问题，必须考察清楚产生“双轨制”的根本原因。 其实，我们在考察“轨”的同时，更加考察支撑“轨”的路基，因为“轨”是铺在路基上面的，这才是根本。在改革之前，并不存在双轨，原因其实只有一个，因为那个时候，只有一种路基，就是公有制。企业只有国有企业和集体企业，机关事业全部都是国有资产。改革之后，企业的路基变了，从公有制变成了以公有制为主体多种经济成分并存，最后干脆是国退民进，要大量消减国有企业，剩余的国有企业也要引进外资引进民营资本。企业“轨”的路基改变了，路基上面的“轨”当然也要跟着改变。 回过头来我们再看看“热议”双轨制的都是什么人？按说这些人应该是被双规制的人才对，可恰恰相反，热议炒作“双轨制”的这些人，正是当年吵着闹着“扒路基”的那些人。这就让认真考察双规制的人不得不产生质疑：那就是吵着闹着“扒路基”的是这些人，扒路基以后，创造了新“轨”，按说这条新“轨”应该是先进的，因为它代表着“先进生产力”吗？可偏偏这“先进生产力”出现了问题。根据责任制，先进的东西产生问题，应该去找“创新”这种新东西的人负责，可炒作者却反过头来找没有创新、还处在落后的地位的负责，这至少不符合“创新者”所极力倡导的法制建设吧！ 所以我们考察者有理由也有证据表明，炒作“双轨制”，要求双轨制并“轨”的这些人，并不是为了那些“被双轨制”的那部分人的利益，而是通过对这个问题的极力炒作，挑起社会矛盾，制造社会动乱。以此达到分裂社会的目的。其目的是推翻社会主义制度，否定社会主义公有制的合法性。通过这些解读，我们不难发现这种有预谋的炒作，从当年炒作“扒路基”开始就做好了准备，其用心何其险恶。 要解决养老金并轨，必须回归社会主义公有制，把扒开的路基重新填上。只有这样社会才不会分裂，才不会动荡。否则，问题不会彻底解决，即便是在高压下强行并轨，暂时缓和了一部分社会矛盾，由“路基”改变而带来的社会各阶级的仇恨和分裂，依然会严重影响着社会的发展和进步。 |
