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巴西怎么了? 巴西群众抗议自六月七日至今,已持续了近3周。如果说累计20万人的游行示威仅是为了2角钱巴士费用涨价,怎么说都有点小题大做了。
运动发展到现在,就连地方政府取消巴士涨价计划也于事无补。正如“交通免费组织”,本次游行示威的发起人,也不得不惊叹抗议运动所持续的时间以及走向完全在意料之外。 主流媒体提到的三大原因包括:巴士费用涨价,为举办世界杯奥运会的铺张浪费贪腐现象,以及对现任总统,巴西劳工党“铁娘子”罗塞夫的不满。 主流媒体没有提及的,恰恰是巴西巴士服务业几年前的私有化(这也是本文用巴士这个洋词,而非公共汽车的原因所在),导致巴士堵塞成了家常便饭。票价不菲,效率却极低,使得普通人上班平均时间长达两个小时。然而就当穷人在地面上挤着巴士时,
富人则在圣保罗的天空上开着直升机。这一赤裸裸表现着巴西贫富差距的金融中心城市, 毫不意外地成了抗议的首发地。 巴西将要主办的世界杯和奥运会预计花费达120亿美元,将近前两届世界杯花费的总和,其中85%的费用由政府承担。新建体育馆,机场及旅馆的工程中不乏贪腐丑闻,然而主流媒体将抗议目标导向现任政府的贪腐,反复暗示似乎换一个执政党(比如右翼),腐败的问题就能迎刃而解。而左翼媒体及略有经验的斗争群众则清楚地意识到这恰恰是主流媒体为了模糊阶级斗争的焦点而耍的把戏。腐败的确是问题,但绝不是唯一的问题。以拆迁住户为代价、大兴土木的成果仅是国际精英阶层才有资格享用的,其昂贵的价格是让普通巴西人民望而却步的。 主流媒体特别喜欢引用的本次运动中的口号诸如“我们是人民的运动。在这里没有左右之分,有的只是人民的一边,和腐败政府的另一边”,或是“我们需要一种新型非党派模式,我们也不代表任何党派”,恰恰是灵巧地避开了这种分配模式的根源:以私有化为标志的新自由主义增长模式。 巴西现在的执政党巴西劳工党(PT),执政始于工人出生的卢拉。自2003年起,这位民选左翼总统的确颁布了不少向下层人民倾斜的政策。但是做为金砖国家的一员,巴西还是锁定新自由主义的发展模式,因此和中国一样,权贵们的精英地位稳固,各种腐败丑恶问题层出不穷,人民早就深恶痛绝。正如有些左派人士指出的,巴西的左翼政府早就不是那种与社会主义和共产主义相关的左翼了。 这样的积怨,再加上最近的通货膨胀,使得中等收入家庭也感受到了危险,于是公车费用上涨成了一个导火索,爆发了覆盖80个城市超过2周的浩浩荡荡的示威游行,
诉求逐渐扩大到反对足联,反对各种腐败,要求政府更多支持医疗和教育业,以及反对公共交通服务的私有化。 运动的方向目前尚不清晰,有左派人士担心现在的抗议运动会导向军事政变,推翻现在的至少名义上仍为左翼的劳工政党,若是最终右翼政党上台,则可能对整个拉丁美洲的左翼运动产生负面影响。巴西究竟会怎么样?我们仍需拭目以待。然而公共交通部门的私有化,物价上涨对中产阶级的打击,各种腐败和丑恶的社会现象,名义上左翼实际却信奉新自由主义增长模式的政府,
这一切是何其熟悉!
(撰稿及责编:而东) |
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