抚今思昔，谈当年中国援建坦赞铁路

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抚今思昔，谈当年中国援建坦赞铁路

时间:2013-08-04 21:22来源:国际先驱导报 作者:黄莹莹 点击: 418 次

——外交官讲述：公共外交的“中国尴尬”       东方红网编者按：毛泽东时代，我国援助坦桑尼亚——赞比亚修建铁路，是举世闻名的最大一笔无私援助，是真心实意发扬国际主义，帮助第三世界国家摆脱帝国主义造成的落后与贫困，发展民族经济。改革开放后，国家性质变了，国内对公有制经济实行私有化，那些私营企业或变了性质的“国有企业”到国外发展，并非是为了援助，而是资本输出，为了赚钱。如温家宝所示“按国际通用原则办事”即赚取最大利润。所以人家的议员才有那番感慨之言。     《国际先驱导报》7月5日刊登中国驻坦桑尼亚大使吕友清的文章，讲述公共外交的“中国尴尬”。       我们讲中非关系总是请到深厚的传统友谊，但非洲绝大多数人不认同传统友谊。不是他们不想认同，而是他们以现在的眼光看过去。2012年，坦桑尼亚有4490万人，而30岁以下的人口占总人口的70.5%。这些1982年以后出生的人们，看到的不是毛泽东对坦赞铁路的投入，后来也不帮助他们改建铁路的营运。以致1800公里的铁路时速不到20公里，去年发生300多次事故。这样一座援建的“丰碑”，变成这么个样子，让坦桑人民如何欣赏？     事实上，我国的国家形象、企业形象、公民形象并没有随着GDP的增长而增长。以前（毛泽东时代），当我们的建筑工人遭受猛兽攻击时，当地的工人挺身而出舍命相救，这是很感人的故事。但是现在呢？令人伤心的是经常发生的不是当地人保护我们的工人、参与我们的建设、欣赏我们的工作，更多的是来抢劫。比如说，我们在坦桑尼亚，不少工地被偷被抢，很多项目无法进行或瘫痪。       一位坦桑尼亚议员在这个议会里说：“现在的中国不是以前的中国，中国到我们这里来就是为了掠夺资源、抢占市场、争夺我们的饭碗！”这反映了对我国现在“走出去”的看法。我们的确存在着许多严重的问题。     我很遗憾地告诉大家，我们每年都会组织中资机构、华人华侨去坦赞铁路纪念碑缅怀。我们有几万援建者长眠在那里，但当地人很少有人知道。     今年4月大使组织了数百名当地的中小学生、农民、工人去参观纪念碑，让他们看看这里躺的是什么人，他们是怎么牺牲的。据肯尼亚媒体报道，这是坦桑尼亚第一次以官方名义祭奠为援建坦赞铁路牺牲的中国人。那么多年来居然是第一次！如果坦桑尼亚人不了解这段历史，我们不改进“走出去”的工作，如何让他们珍视我们这个“最有含金量”的传统友谊？