本帖最后由 左风 于 2022-12-10 04:51 编辑
韩国货运工会“货物连带本部”举行全体成员投票, 根据投票结果而决定结束罢工。
工会在全国16个地点进行全体成员投票,逾2.6万名会员当中,约有3500人参与。根据投票结果,约61%投票者赞成结束罢工。
韩国货运工会“货物连带本部”于上月24日发起罢工,争取原定年底期满的“货物安全运费制度”永久实施及扩大适用范围。韩联社指出,货物安全运费制度的核心内容是设置货运费下限,防止货运司机过劳、超载及超速。
然而,韩国政府只同意在维持现有适用范围之下,将制度延长三年。因应罢工,当局已经先后向水泥业、钢铁业及石化业货车司机发出“开工令”,违者可能被处以三年以下有期徒刑,或者3000万韩元以下罚款。
韩联社引述分析指出,在韩国国内外经济环境因高油价、高利息而持续恶化的情况下,今次货车司机罢工为经济带来巨大损失,因此未能获得国民支持。
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