石油峰值正来临

（《中国化工报》油气周刊8月1日文章  陈丹江）

自国际原油价格出现断崖式下跌以来，石油峰值理论再一次受到各方质疑。有人认为，“石油峰值说”已过时，全球石油资源丰富，不存在供应不足的问题；个别研究机构和学者也提出，“石油峰值说”已随着水力压裂等技术的兴起而成为历史，逐渐失去生命力。那么，“石油峰值说”真的已成历史了吗？

全球需求峰值提前到来

“自2014年以来，国际原油无论是需求数量还是市场价格均出现断崖式下跌，一度跌破30美元/桶关口；近期国际原油价格虽有所回升，但需求减弱和价格低位波动的大趋势并没有发生改变。我认为，全球石油峰值正以需求方式来临。”中国石油峰值研究会秘书长、中国石油大学（北京）博士生导师冯连勇教授接受中国化工报记者独家采访时这样认为。

冯连勇进一步介绍说：全球2016年的石油需求增量预计将减少约三分之一，这将令已经供应过剩的国际原油市场进一步承压。事实上，自2015年以来国际油价格已累计下跌40%，虽然价格的大幅下跌在一定程度上提振了石油需求，促进了市场对成品油消费量的增长，但中国和全球其他国家经济放缓已经削弱甚至部分抵消了需求增长的实际效果。

国际能源署（IEA）预测，今年全球日需求的增加量将下降至120万桶。石油输出国组织（OPEC）预计，2016年全球石油日需求的增量将降至125万桶，一些分析师甚至认为会降至更低水平。

“不仅全球经济增涨乏力对石油需求带来抑制，以新能源为代表的大量清洁能源的出现及新能源汽车的快速发展，也对石油需求的增长带来致命打击”。中国能源网研究中心经理冉泽接受采访时说：首先，就汽车来讲，新能源汽车的发展正在受到越来越多的重视和普及。比如挪威将成为全球首个禁止销售汽油汽车的国家。当然，挪威并不是唯一考虑汽车电气化的国家，荷兰也提议到2025年禁止化石燃料汽车销售；对于一些国家来说，向电动汽车迈进将来得更快、更容易。印度政府正考虑到2030年的全电动汽车计划。中国推行电动汽车的力度更大，近期发改委联合多部门发布的《关于推进电能替代的指导意见》更是将交通运输领域作为四个电能替代重点领域之一。其次，就石油化工产品而言，包括煤制烯烃、煤制乙二醇等新兴煤化工的出现，使得石油路径的大宗石化产品，有了新的可替代路径。

对此，冯连勇补充说，挪威是一个主要的产油国，也是世界第三大天然气出口国。2015年，石油和天然气占全国出口总值的39%。但挪威将成为首个立法支持全电动汽车销售的国家。可见未来人们对能源的需求会拥有更多选择，石油峰值的到来也就顺理成章了。

冯连勇还认为，石油峰值的来临不单是因为资源日益枯竭，气候变化和对碳排放的约束及新能源的出现，也是重要原因。

“就石油而言，石油峰值的来临正以需求峰值的形式出现，石油人应该警醒了，争论可以终结了。”冯连勇说。

我国产能峰值也正来临

冯连勇表示，预计2020年，我国成品油表观消费量为3.57亿吨，“十三五”期间，年均增速2.7%，较“十二五”期间的4.8%明显放缓；其中柴油已进入需求平台期，汽油将在2025年左右进入平台期。与此同时，石化产品需求增速将进一步放缓。

冉泽告诉中国化工报记者，受我国经济进入L型增长期、产业结构调整、工业化进入中后期以及替代能源快速发展的影响，国内大宗石化产品消费增速回落。“十二五”期间，国内乙烯当量消费年均增速4.8%，预计“十三五”期间年均增速只有3.5%。

几位从事石油期货交易的分析师普遍预计，中国石油需求增量会大幅下降，主要担心的是中国经济对这一疲弱需求前景的催化作用。中国公布的2016年一季度国内生产总值（GDP）同比增长6.7%，为2009年以来最慢增速。国际货币基金组织IMF预测，中国2016年的GDP增速将进一步放缓至6.3%。

冯连勇说：市场需求增速减缓和油价低迷互为因果关系。一方面，油价持续走低是受到市场需求不振的影响，是市场供需失衡，供大于求的表现；另一方面，油价长期处于低迷状态，对包括中国在内的全球石化产业的发展产生抑制。

“大庆油田2015年原油产量为3838.6万吨，这是大庆油田自1960年开发建设以来，实现连续27年稳产5000万吨以上，连续12年稳产4000万吨以上之后，产量再次下了一个台阶”。大庆油田一位工程师告诉记者：大庆油田2015年的产量，是通过三次驱油的方式获得的，是自水驱油、聚合物驱油、更新一代泡沫复合驱油技术的结果，但大庆油田现有的产量仍不可持续，未来还会不断减产。57年后的今天，大庆油田进入到开发中后期，如今面临的现实问题是，剩余储量难以开采，后备资源接替不足，投资成本紧张，利润开始持续走低。大庆油田还能走多远，令人堪忧。

早在今年2月，中石化胜利油田宣布关停小营、义和庄、套尔河、乔庄4个油田。这是我国第二大油田胜利油田50年来首次关停下属4个油田。次消息一度引发业内震惊。

“关闭这些油田主要还是因为成本和亏损问题。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，对于中石化业绩来说，短期是利好的，可以减少亏损。产期来看，还要看未来油价走向。

低油价对油企的冲击前所未有。各大油田，均出现产量下降和亏损问题。

冯连勇告诉记者，国内几大油田的产量已经进入瓶颈期，换句话说，我国石油产量已经进入石油峰值期，我国无论从石油需求、还是石油产能，都已经进入到石油峰值时代，这是我们必须面对的现实。

峰值理论对石化行业的警示

“这些年来，我们一直在研究并宣传石油峰值理论，目前是提醒行业未雨绸缪，提前做好应对准备。但现在看来，以往业界对是由于峰值理论重视不够，等石油峰值真的来临时，就有些措手不及，应对失当。”冯连勇说：比如我国在石油峰值来临时面对的突出矛盾，是炼化产能全面过剩、油田全面亏损、全产业链面临危机。

冯连勇同时承认，传统石油峰值理论在新的市场环境下受到了新的挑战。比如石油峰值理论原来预测全球石油峰值应该出现在2010年前后，但随着美国等国家页岩气、油页岩等非传统石油资源的开发，以及中国驱油技术的提高，从全球产能的角度来看石油峰值的到来似乎应该应该推迟，但石油峰值没有没有缺席，全球最终以需求的方式出现了。从这个意义上来说，石油峰值理论也需要丰富、完善和创新。

冯连勇表示说，如果不相信石油峰值理论，最终会受到石油峰值迟早到来这一客观规律的惩罚。埃克森公司前些年也许是看到这一点，该公司没有在油气方面大举扩张，相反还处理了一些低效油田，因此当前受到的冲击较小。而新兴经济体的石油公司由于盲目扩张，现在不得不吞下这个苦果。目前来看，我国炼油产能全面过剩，炼油企业开工不足，油田产量下降并陷入全面亏损境地，这些后果都是不重视石油峰值理论的具体表现。

“未来新增加的能源需求一定是新能源。”中石化原董事长傅成玉曾公开表示:预判未来20~30年的重大变化，不是只有石油才是能源，石油最终会变成区域性、局部的、总供给量不会大幅增加的能源，未来新增加的能源需求一定是新能源。

冉泽对记者表示，业界有人期望未来不长的时期内国际原油价格重新回到80美元上方的想法是不切实际的。随着全球新能源产业的快速崛起，以及电动汽车的快速发展，未来某一天，石油被替代不是没有可能，石油遭弃用也并非痴人说梦。

冯连勇说：石油峰值的到来是不以人们为转移的客观规律，它所带来的影响是巨大和深远的。我们可以通过对它的研究，及早采取措施，尽量规避损失。如果忽略它的存在，就会带来严重的后果。因此，我们应该高度重视石油峰值问题，加强对其的研究，积极做好应对的准备。

“对于石油峰值的到来，国家应从顶层设计的角度，开展相关研究，积极做好应对之策”冯连勇最后呼吁说。