私家车其实是个累赘

马列托主义者

私家车其实是个累赘
1去市区找不到停车位，找到停车费也很贵
2开车其实也是很费时的，路上红灯很多（必须停车等，哪怕空无一人），并不比灵活机动的自行车快
3开车很费神，天黑了更加费神
4车的维护保养费用大，烧油费用也大
5不利于身体锻炼6小碰小擦，修理麻烦费钱

汽车的好处只有这些
相对受天气影响小
对乘坐的家人有好处（开车的人非常累），他们比打车还方便

马列托主义者

应该大力发展公交车，地铁是非常高效准时的，但是公交车就不是如此，为什么公交车不准时，就是因为私家车太多，导致道路拥挤，如果减少私家车，那么公交车的优势就上来了，就会很准时，而公交车还有一个问题就是没有座位的可能性很大，但是增加公交车后多少能改善，而且我认为这不是问题，天天坐办公室，站站是有好处的

马列托主义者

同时发展公共廉租房，这样你上班地比较远，就附近租房子，比开车方便
比较近就自行车，去市区上班最好地铁（公交车的准时性改善后可以考虑公交车）

远航一号

这些都是好建议

张惟为

有头脑的都知道私家车是负资产，但社会对中产的要求就是有车有房，很多时候人们的消费并不是出于实用性，而是出于社会要求。

月岚

私家车唯一无法被取代的用途可能只有去郊区短途游玩

远航一号

月岚 发表于 2022-7-7 02:46
私家车唯一无法被取代的用途可能只有去郊区短途游玩

可以骑自行车

sxm

车肯定是有用的，只是代价高昂，导致对普通人弊大于利。比如停车费贵车位难找，这一方面是地主阶级垄断土地供应不肯多盖停车场，一方面是现有车位“市场化分配”优先服务有钱人，并不是车本身的问题。就像房子肯定也是好的，但是为高房价接盘，给房子打一辈子工，恐怕就弊大于利了。所有这些弊端在有钱人看来根本不算个事，反而是逼迫大家把资源使用权让给富人，不要跟他们抢。

月岚

远航一号 发表于 2022-7-7 06:52
可以骑自行车

中老年人受不了啊