基辅反击战会成为俄乌战争的转折点吗？

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根据ISW（The Institute for the Study of War）传来的消息，在22日-23日俄军就从进攻转为了防御并开始铺设地雷，在此期间，乌军进行了程度有限的反击，但仍然有效地牵制了俄军的兵力（注1）。在此地区转入防御的V集群是从近卫第76空中突击师，第11空中突击旅，第31空中突击旅，第45空降兵特种作战旅等部队中抽调的13个营级战斗群以及协同作战的地面火炮，野战防空，队际通讯等等辅助部队。该集群目前唯一的补给路线是从俄军在白俄罗斯的铁路中转点莫济里到基辅的P37-P02硬化双车道公路，全长200公里，其中在乌克兰境内的长度不足60公里。敏锐的读者应该已经发现了，规模[quote]早在本月初，乌军就发出了反击的宣言，当时在简中互联网被称之为“狂妄”，遭受了群嘲，声称乌克兰要逃到波兰去。然而乌克兰确实发起了实质上的反击，反击的地点就选在了基辅西北部，攻势作战产生了一定的效果，削弱了V集群的战斗力，但由于乌军机动兵力不足，没能取得大的战果。当时外界普遍分析这次反击是为了减轻基辅城防压力，乌军接下来的重点仍将放在顿涅茨克方向。不过仍然有嗅觉敏感的人士能察觉事情真正的走向：知乎用户玉米小贩米基塔就坚持认为乌军要在此方向打运动战和歼灭战，月初的反攻只不过是试探虚实，在积攒起足够的决战力量后，一定会选择包一个大的饺子。果不其然，在布恰和伊尔平前出“赶鸭子”的同时，乌军已经在P37-P02补给线重要的节点克拉西亚季奇与俄军爆发激烈交火，意图一举切断V集群这条生命线。不过正如前文所述，这条双车道公路非常脆弱，即使乌军无法夺下克拉西亚季奇，而仅仅是以炮火或是空中力量封锁路线数天，V集群也会因为缺油少弹丧失绝大多数的战斗力。玉米小贩米基塔补充说如果乌军能够拿下位于伊万基夫南面，捷捷列夫河上V集群唯一可以使用的渡口，那么俄军就会实质性断补。

庞大的V集群只靠一条双车道公路运送补给是十分危险的，俄乌两军心里也十分清楚。[/quote]
不清楚现在的战况，乌克兰在军事方面有可能达成这样的反击吗？